
A principal razão é a troca do motor. O jipe foi anunciado como o primeiro fora-de-estrada flex do mercado, mas a Volkswagen (que iria fornecer o motor 1.8 bicombustível) decidiu descontinuar sua fabricação e deixou a Stark pendurada no pincel.
Agora, a fábrica anunciou acordo de parceria com a FPT, empresa do grupo Fiat, prevendo o uso de 2.3 litros, turbo-diesel, desenvolvido na Itália e que será produzido na antiga fábrica da Tritec, em Sete Lagoas, MG.
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